工业汽车手绘设计技巧，画好汽车手绘的三大要素技巧

设计师的每一副手绘稿都显得尤为珍贵，像是一张独一无二的艺术品。它们都是设计师们辛苦的智慧结晶。想要学会画专业帅气的汽车手绘图，关键在于掌握正确的结构比例、透视及光影。汽车设计，重点还是在设计上。光效，是为了画龙点睛，而不是喧宾夺主。汽车手绘是有难度的，不管关键点有几个，技巧有多少，多多练习才是成为高手的不二法门！

技巧一：结构比例

要掌握汽车正确的结构比例，你需要知道汽车造型设计的7个基本原则：

1、当我们开始画车的时候，起初的参考点就是轮子。一旦轮子被定位，我们就可以一条线一条线地构造出车的其他部分。在车的同侧，两个轮子之间的距离大约等于轮子直径的3倍。大轮子让任何车子都更漂亮，但是除了轮子大小，轴距对于汽车动力性能和内部空间也是很重要的。

2、A柱的位置和走势很重要，如果我们把A柱从底部延长，延长线会经过前轮的圆心。

因为技术原因，这条法则对于前驱和后驱的车子有不同的应用。前驱的车通常前置横列引擎，前轮必须被安置在引擎后面，因为变速箱安装在引擎后面；后驱的车通常纵列引擎，轮子被安放在角落处，即前悬短。

3、如果我们从C柱较低处引垂线，该垂线必须经过后轮中心。前驱和后驱的车可能会有不同。后驱的车前悬比前驱车更短。换句话说，驾驶仓必须后移，给纵列引擎腾出足够空间。所以说C柱也相应后移。对于前驱的车来说，驾驶舱的位置更靠前一些，所以C柱通常在后轮抽的上面。

4、如果我们连接同侧前后轮中心画一条线，这条线将和车门下边缘线重合。

5、通常有一条线定义了前灯和保险杠的高度，这条线跟前轮上缘高度一致。

6、车窗和车体之间的比例也是汽车比例中最重要的方面之一。车窗通常占据整车高度的1/3。

7、车身总高应该是在车轮直径的2.25倍至2.5倍之间。

技巧二：透视

透视说起来简单，画起来难。透视舒不舒服，会影响整张手绘图的效果。

理论上来说，大家可以把汽车理解成两个方盒子叠在一起。车身是一个大的方盒子，突出来的驾驶舱是另一个方盒子。你所画的，其实就是这两个方盒子的透视。而车轮的透视可以理解成插在大盒子上的圆柱体。

不管你怎么画车身曲面，再复杂再立体再风骚的面，都是在这个盒子基础上去画的，把车子理解成了盒子，那么画来画去，都是在画盒子的透视，你在一个有精准透视的盒子框架里面去画自己的车子，就比较容易画准了。而为了让你画的更准，你可以在方盒子上多找几条透视线，这样有利于你更精准的找到自己车子的透视，帮助你的透视画的更准确。

技巧三：光影

学习汽车光影最好的办法就是去看大街上的实车，这些都是真实的光影。真实光影比较复杂，所以需要我们设计师去归纳总结和提取。

一般原厂制作一比一汽车模型都需要在顶部安装非常多的平行灯管来观察汽车车身光影来判断汽车曲面。汽车光影分固有色和环境色，因汽车车身材质的原因，车身有反射等光影。

汽车车身非常多的渐消面，基本上都是用高光来体现，所以在表达这样情况的时候可以模仿这种光影方法。倒影和反射，导致这个车身有树影的效果，曲面越大的时候，渐变效果和高光效果非常明显，同时倒影和反射的物体投射到车身曲面上物体本身也跟着曲面变形，这一点尤为重要。

设计师用手中的画笔，通过细致的勾线绘制完成的，每幅图都需要花费很多时间和精力，所以相当有亲切感。设计师对汽车的情感和理解都体现在其中，体现的是他们对汽车机械结构的精研和无比的耐心。